Como Compar o Carro novo com descontos de 30% de descontos

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Se você é ou quer ser motorista da UBER, Cabify, 99 Taxis e outros aplicativos de transporte privados, você tem grande chances de conseguir também o desconto na compra do seu carro zero. Tudo isso na maneira 100% legal etica.
Muitas gente NÃO QUER que você saiba ....Mais da metade dos brasileiro TEM DIREITO de comprar carros com isenção de imposto e economizar até 30% do seu valor total.
Leis pouca conhecidas beneficiam até quem tem dor no corpo para trocar de marcha, saibão disso?

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Quem Somos




Somos abaixonado em ajuda pessoas no processo de compra do seu veiculo PCD zero com isenção de imposto.

Nossa missão e ajuda você pelos seus direitos.

Existe no Brasil um legislação que garante isenção de imposto para " pessoas com dificiência." Só que o governo, as montadoras  até mesmo a impresa escondem a lista com as situaçôes  que dão direito a comprar seu carro com isenção de imposto.

E não esqueça, Tudo isso de maneira 100% legal e ética.

Saiba como você pode se emquadrar nas leis,Aprenda a elabora seu processo de isenção para que ele seja aceito pela Receita Federal e pelo Detran.

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Carros Novos Importação Independente

Carros Novos Importação Independente 

Saiba como funciona a importação de carros sem ser pelas mãos das montadoras; lojas fazem a operação, mas há custos.

Antes da abertura do mercado para produtos importados, em 1990, quem quisesse um carro vendido somente no exterior teria de fazer importação independente. Fundada em 1988, a Abraciva (Associação Brasileira de Comerciantes Importadores de Veículos Automotores) diz ter sido uma espécie de cobaia para as montadoras. "Até hoje é assim. Antes de trazer um carro de forma oficial, as empresas veem como está o nosso mercado com aquele modelo", diz Juarez Souza, presidente da associação. Saiba, então, 10 coisas sobre esta operação.

1 - Não há restrição para a importação de veículos. O consumidor pode escolher qualquer modelo de qualquer país. Apenas carros a diesel, sem ser 4x4 com reduzida ou com capacidade de carga acima de uma tonelada, não podem ser emplacados no Brasil.

2 - Ao receber o pedido do cliente, o importador independente busca o carro em uma concessionária parceira no exterior. Do país escolhido, o veículo vem para o Brasil de navio ou avião.

3 - Ao chegar, os carros não passam por nenhum tipo de "tropicalização". "As centralinas atuais já identificam o tipo de combustível e se adaptam à gasolina brasileira depois do segundo abastecimento", explica Souza. "Só os superesportivos, como os Lamborghini, é que precisam de uma mudança na bomba de combustível".

4 - Os custos para trazer um carro englobam o imposto de 35% sobre o preço FOB (Free on Board), que é o custo do carro, do frete e do seguro de transporte. Na chegada, ainda é preciso pagar IPI (imposto sobre produto industrializado), ICMS (imposto sobre circulação de mercadoria e serviço), PIS-Cofins, armazenagem, licença do Ibama, taxas portuárias e de aduana e o lucro do importador.

5 - O licenciamento no Brasil é normal, como um carro comprado na concessionária. Não é preciso fazer homologação nem vistoria. "Está tudo escancarado. É possível trazer um carro do Paquistão e emplacar aqui", reclama o presidente da Abraciva.

6 - Algumas lojas possuem contratos com oficinas de grande porte, que garantem a manutenção e a reposição de peças dos carros importados. A importadora Forest Trade, por exemplo, está construindo uma oficina própria.

7 - A garantia obrigatória por lei é de 90 dias. O período varia e pode chegar a um ano em alguns importadores.

8 - A revenda do carro importado de forma independente é normal e o preço varia conforme o mercado.

9 - Segundo os importadores, a desvalorização de um importado independente é a mesma de um modelo equivalente trazido oficialmente por montadoras. "Dependendo do carro, é até mais valorizado".

10 - Os números de vendas são registrados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que mistura aos carros vendidos pelas montadoras. "Sendo assim, fica difícil medir o volume de vendas, mas acreditamos que em 2009 tivemos cerca de 6.000 carros independentes vendidos no Brasil", afirma o presidente da Abraciva.

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Aplicativos que te ajuda a comprar um carro

Aplicativos que te ajuda a comprar um carro

Os Smartfones facilita a vida de muita gente em diversos seguimentos,São capaz de organizar compromissos,é enviar E-mails,acessar paginas de site e até lhe proporcional vários divertimentos como jogos.

Mais você já pensou em usar seu dispositivo para comprar um carro ou uma geladeira,Tv e outras coisas mais? se você esta cogitando a possibilidade de comprar um automóvel, fique sabendo que e se possível conta com toda a conveniência de alguns aplicativos na hora de fazer suas compras.Alguns deles trazem ofertas com base na sua localização,e outros permitem comprar os veículos a partir das suas especificações.

1- Passo a Tabela Fipe 

A tabela fipe é a principal referencia  que o consumidor tem em relação ao preço real do carro usado o app preço fipe , é possível consultar todas essas informações com facilidade e sem precisar usar o computador.

2- Salão do Carro

O salão do carro ,é uma das opções mais completas em aplicativo para compra de carro,totalmente focado neste tipo de negócios,permite que o usuário faça busca bem detalhadas e tenha acesso a exatamente  o tipo de veiculo que esta procurando.ainda mais podendo ser financiado.

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Carros Novos e Usados em Promoção veja agora?

Carros Novos e Usados em Promoção veja agora?

Com design criado pelo estúdio italiano I.D.E.A, o Fiat Palio foi lançado em 1996, como sucessor do conhecido Uno. Com visual atraente e oferta de itens até então inéditos na categoria, ele caiu no gosto do brasileiro.

Com versões populares, o Palio se aproximou do Gol em vendas. Em 2000, o Palio passou por sua primeira transformação. A versão Fire ganhou motor mais potente e o modelo ELX trazia visual mais luxuoso e itens superiores na categoria. A terceira geração foi lançada em 2003, sendo o Palio mais bonito já produzido. O design mais moderno fez tanto sucesso que sobrevive até hoje nas versões iniciais Fire.

Em 2007, a Fiat lançou o Palio como modelo 2008, entretanto, as mudanças não fizeram tanto sucesso. Depois, chegava o Palio 2010, com novos faróis, motores e a nova versão ELX 1.8. Nesse momento, a versão Dualogic, equipada com câmbio automatizado, era a grande novidade.

Contudo, após 15 anos sem grandes mudanças, e 2012 o Palio foi completamente repaginado. Maior, o hatch oferece design moderno e diversidade de equipamentos.

Agora, o Fiat Palio 2015 chega às concessionárias neste mês. Sem nenhuma grande alteração estética, o hatch vem com preço inicial de R$ 33.520, um aumento de R$ 860 em relação à versão anterior.

A maior novidade do modelo fica por conta da adição de vidros dianteiros e travas elétricas na versão de entrada Attractive, adaptada com motor 1.0 de 75 cavalos de potência. O modelo inclui também chave canivete com telecomando, mudança no acionamento para abertura do porta-malas e alarme antifurto. Os comandos de climatização ganharam anéis cromados, para dar mais requinte ao modelo.

As novidades, embora sutis, aparecem em detalhes visuais, como suaves alterações no layout do painel do veículo. O modelo também passa a contar com o dispositivo chamado de Lane Change, uma função desenvolvida para auxiliar a visualização do veículo na troca de faixas. O sistema é acionado ao pressionar levemente a alavanca de seta na direção desejada e o sistema acionará as setas por cinco vezes para indicar a intenção do motorista.

Outra inovação é o Tilt Down, que entra em ação ao engatar a marcha ré. Ao detectar o acionamento da marcha de ré, o espelho retrovisor do lado do passageiro inclina-se para baixo, facilitando assim a visualização do condutor nas manobras de estacionamento – este é um opcional disponível apenas para os modelos que possuem retrovisor externo elétrico.

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Venda de Carros Novos e Usados Teste

Venda de Carros Novos e Usados Teste

A  Renault acaba de ganhar um concorrente para o seu lançamento Kwid ,pelo menos no mercado europeu. Trata-se de uma nova geração do igns. apresentado pelo Suzuki durante o salão de Paris no ano 2016. e agora leva mais detalhes divulgados.o veiculo vai compor um cenário com modelos moderno e mais avançados no mercado. por enquanto não existe nada que confirme o lançamento dessa nova geração. para o mercado brasileiro,diferente da versão anterior do carro,que chegou a ser vendido por aqui consegue atingir  um numero satisfatório de consumidores.

Hatch Completo.

Agora que chama atenção a primeira vista no modelo é o fato do modelo e um tamanho equivalente aos dos carros que pode ser classificado com os mais baratos e econômicos do mundo, compacto para os motorista ele oferece condições melhores e elevada do a média dos outros carros. De acordo com os dados oficiais o veículo  mede 3,7 metros de comprimentos, pesando 810 kg.

O seu visual demostra personalidade  apresenta diferenças interessantes com relação ao que foi apresentado em realço aos outros lacamentos da Suzuki este ano. As linhas de design são retos, os faróis podem ser encontrados praticamente integrados com as grande dianteira do veiculo,o para-lama é abaulado,e o carro ainda conta com três vincos perto da coluna.  

Já no seu interior, o noco carro apresenta um painel que seguem linhas horizontais, que sege ao lado do painel  de instrumentos que seguem ate a saída do ar, que ganha um formato circular. Uma informação importante com referente ao painel interno do carro é de que e apenas para quatros pessoas. 

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Carro a Venda Volkswagem

Carro a Venda Volkswagem

Carro a venda volkswagem Um dos lançamentos de maior sucesso da Volkswagen nos últimos tempos, o Up!, está passando por algumas mudanças, que representam a primeira reestilização do veículo desde o seu lançamento no mercado brasileiro. A mudança está sendo realizada depois do primeiro ano de comercialização do veículo no mercado brasileiro.

As alterações que foram feitas no carro acabaram sendo feitas com base nas mudanças que foram realizadas no carro durante na Europa. Além das alterações que estão sendo feitas no visual, o carro também conta com alguns novos equipamentos.

Mas as mudanças visuais que foram feitas neste novo Up! não podem ser consideradas tão significativas a ponto de chamar de nova geração. Destaque para os novos vincos que podem ser encontrados no lado externo, bem como uma alteração no tamanho do para-choques, que está maior do que na versão atual do veículo. O cumprimento do carro passou para 8,4 cm, mas o veículo não conseguiu aumentar o espaço disponível para os passageiros internamente.

Essa mudança no visual do veículo acabou deixando o visual do carro um pouco mais agressivo, mas nada que possa realmente ser chamado de esportivo ou algo do gênero. Existem alguns detalhes que podem ser encontrados somente em determinados modelos, como as versões com motor turbo que contam com detalhes exclusivos e uma faixa vermelha na grade dianteira.

Na parte de dentro do carro, a Volks também acrescentou alguns detalhes interessantes em relação ao visual, tais como um filete de LED branco no painel, além de novas texturas, um suporte que permite com que as pessoas coloquem o seu celular. O painel de instrumentos também passou por um processo de redesenho.

Versões

Uma mudança que está sendo anunciada pela montadora para a nova versão do UP! é que terão menos modelos que poderão ser encontrados nas concessionárias. Nas versões Black, White, Red e Speed o carro deixará de ser encontrado nas versões de duas portas. A versão High também está sendo lançada com motor 1.0 aspirado e também com o câmbio automatizado I-Motion.

A versão top de linha do novo Up! poderá ser encontrada somente com motor 1.0 turbo de 105 cavalos e câmbio manual de 5 marchas. As outras versões que serão vendidas do carro são as seguintes: Take (motor 1.0 de 82 cv), Move (1.0 de 82 cv ou turbo de 105 cv) e High (1.0 turbo de 105 cv).

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Carro Usados Baratos Corola Estilizado

Carro Usados Baratos Corola Estilizado

Carro Usados Baratos Estilizado A Toyota apresentou oficialmente para o grande público o novo Corolla, que recebeu algumas mudanças interessantes. Essa é a primeira vez que o carro altera o seu design desde que foi lançada a geração atual do modelo, que foi feito há 3 anos. A nova versão já pode ser encontrada nas concessionárias da montadora.

De acordo com as informações que foram divulgadas pela montadora, o preço parte de R$ 69.690,00 na sua versão 1.8 L GLi manual. Já a versão mais cara que está sendo vendida é a 2.0 Altis Multi-Drive (CVT), que poderá ser encontrada por R$ 114.990,00. A Toyota afirma que as versões mais baratas, que costumam ser feitas para os portadores de necessidades especiais, poderão ser encontradas também para os consumidores comuns.

Cada uma das versões oferece uma determinada quantidade de itens. Na versão mais barata, os motoristas levam para casa o câmbio CVT e também as rodas de aro 16 de liga leve. Nas versões mais caras é possível encontrar itens de couro, como bancos, volante e outros detalhes.

A versão XEi 2.0 acaba oferecendo a melhor relação custo-benefício, com um valor que fica na faixa intermediária dos preços que estão sendo cobrados por este modelo, mas que oferece um pacote maior de itens. Destaque para o computador de bordo que oferece uma tela de TFT colorido, além do paddle shift no volante e um modo de condução sport, que oferece mais potência para os motoristas.

A versão mais cara conta com todos os itens descritos acima, mais o ar condicionado digital de duas zonas, com controle independente, as maçanetas e os freios de mão cromados, além de sensor de chuva, faróis de LED e ajuste elétrico do banco do motorista.

Esportiva

Uma das grandes novidades que estão sendo oferecidas para esta nova versão do carro é a volta do XRS, que acaba sendo vendida como uma opção mais esportiva, mas que acaba oferecendo esta esportividade somente no quesito visual, sem grandes mudanças nas questões de motorização e afins.

O novo Toyota Corolla XRS é focado em um perfil de consumidor mais jovem, uma vez que este modelo acaba sendo oferecido basicamente para um público mais velho e conservador.

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